¿Por qué algunos vehículos tienen 2 tubos de escape?
16 de noviembre de 2022
¿Alguna vez has notado que algunos vehículos tienen dos tubos de escape? Todos los vehículos que cuentan con un motor de combustión interna (ICE) requieren al menos un tubo de escape. Los tubos de escape son tubos metálicos que liberan los gases de escape producidos por los motores. Los motores quemarán gasolina y aire mientras crean gases de escape como subproducto. Estos gases de escape viajarán a través del sistema de escape antes de ser expulsados por el tubo de escape.
Si bien la mayoría de los vehículos tienen un solo tubo de escape, algunos tienen dos tubos de escape. Conocido como sistema de escape dual, ofrece beneficios de rendimiento. Ambos tubos de escape realizan la misma tarea de eliminar los gases de escape, pero los sistemas de escape dobles pueden mejorar el rendimiento de los motores con los que se utilizan.
La ciencia detrás de los sistemas de escape dual
Algunos conductores suponen que los sistemas de escape doble se utilizan estrictamente por motivos estéticos, pero este no es el case . Los vehículos con dos tubos de escape pueden generar más caballos de fuerza que aquellos con un solo tubo de escape.
La potencia de un motor está influenciada por la velocidad a la que puede eliminar los gases de escape. Un motor puede tener seis o más cilindros, pero a menos que sea capaz de eliminar rápidamente los gases de escape de su cámara de combustión, su potencia será limitada.
Los sistemas de escape dual fomentan una eliminación más rápida de los gases de escape al proporcionar dos puntos de salida. Los gases de escape pueden salir del sistema de escape a través de dos tubos en lugar de uno. Luego, el motor puede aspirar aire fresco más rápidamente, lo que resulta en una combustión más rápida y más caballos de fuerza.
Protección contra la contrapresión
Los sistemas de escape doble ayudan a proteger contra la contrapresión. La contrapresión implica la acumulación de gases de escape en el sistema de escape. Algunos de los gases de escape pueden permanecer atrapados dentro del sistema de escape durante un período corto, creando así contrapresión.
Para protegerse contra la contrapresión, algunos vehículos cuentan con un sistema de escape dual. Es probable que se produzca contrapresión cuando hay dos tubos de escape en lugar de uno. Los gases de escape tendrán más tubos por los que podrán salir. Si bien la contrapresión es común en los sistemas de escape simple, generalmente es poco común en los sistemas de escape doble.
Silenciadores y convertidores catalíticos
Es importante tener en cuenta que la mayoría de los sistemas de escape doble también tienen dos silenciadores y convertidores catalíticos. Los silenciadores son dispositivos de amortiguación del sonido. Los convertidores catalíticos son dispositivos de filtración de aire que eliminan los gases nocivos de los gases de escape.
Si un vehículo tiene dos tubos de escape, normalmente contará con dos silenciadores y convertidores catalíticos. Cada tubo de escape tendrá su propio silenciador y catalizador.
