Frenos de estacionamiento

El freno de mano es un misterio para muchos conductores. No importa qué tipo de vehículo conduzca, puede evitar que se mueva poniendo la marcha de estacionamiento. Alrededor de la palanca de cambios, sin embargo, se encuentra una palanca para el freno de estacionamiento. Si bien el freno de mano puede parecer una característica innecesaria, cumple varios propósitos importantes.

Descripción general del freno de mano

También conocido como freno de mano, el freno de estacionamiento es un componente de frenado diseñado para mantener la posición de su vehículo cuando está estacionado. Consiste en cables que normalmente van hasta los frenos traseros. Cuando tira del freno de mano, los componentes en forma de disco conocidos como zapatas de freno presionarán contra las paredes internas de las ruedas.

El freno de mano no depende de los frenos principales de su vehículo para evitar el movimiento. Más bien, utiliza zapatas de freno. Las zapatas de freno aplican menos fuerza, por lo que no desgastarán las ruedas ni los neumáticos. Al poner el freno de mano, se aplicarán las zapatas de freno a las ruedas traseras de su vehículo para que su vehículo no se mueva cuando esté estacionado.

Por qué debería utilizar el freno de mano

Si estaciona en una colina y el trinquete de estacionamiento de su vehículo falla, su vehículo puede rodar hacia abajo y causar una colisión. Suponiendo que su vehículo tenga transmisión automática, tendrá un trinquete de estacionamiento. El trinquete de estacionamiento es un mecanismo simple similar a un pasador que se utiliza para evitar que la transmisión gire cuando el vehículo se mueve de "conducir" a "estacionar".

El freno de mano puede proteger contra este tipo de colisiones sirviendo como sistema de frenado de respaldo. Incluso si falla el trinquete de estacionamiento, el freno de estacionamiento aplicará fuerza a las ruedas traseras de su vehículo para evitar que se mueva.

Si tiene una transmisión manual, aún debe usar el freno de mano. Las transmisiones manuales son incluso más susceptibles al movimiento cuando están estacionadas que sus contrapartes automáticas. Ya sea que estacione en una colina o en un terreno plano, debe usar el freno de mano para evitar que su vehículo se mueva.

Además de evitar que su vehículo ruede, usar el freno de mano reducirá la tensión en la transmisión. Estacionar su vehículo ejercerá presión sobre la transmisión. Con el tiempo, esta presión puede hacer que sus componentes, incluido el trinquete de estacionamiento, se degraden. Puede minimizar el estrés y la presión sobre la transmisión de su vehículo usando el freno de mano.

Contrariamente a la creencia popular, en realidad debe usar el freno de mano inmediatamente antes de estacionar su vehículo. Hacerlo permite una transición más suave que es mejor para la transmisión de su vehículo.