¿Es rico o esbelto? Revise su sensor de relación aire-combustible

No se puede ignorar un motor que funciona enriquecido o pobre. Un motor que funciona con combustible rico consumirá demasiada gasolina, mientras que un motor que funciona con mezcla pobre no consumirá suficiente gasolina. En cualquier case , su vehículo tendrá un rendimiento deficiente y estará expuesto a un mayor desgaste que resultará en mayores costos de mantenimiento.

¿Qué es un sensor de relación aire-combustible?

Un sensor de relación aire-combustible es un dispositivo diseñado para medir el contenido de oxígeno en los gases de escape. También conocido como sensor lambda, le indica al módulo de control de potencia (PCM) del vehículo cuánto oxígeno hay en los gases de escape. Usando esta información, el PCM ajustará la relación aire-combustible.

Sensores de relación aire-combustible frente a sensores de O2

Los términos "sensores de relación aire-combustible" y sensores "O2" a menudo se usan indistintamente. Muchos automovilistas, e incluso mecánicos, asumen que son iguales. Sin embargo, los sensores de relación aire-combustible y los sensores de O2 son diferentes.

La mayoría de los vehículos tendrán un sensor de relación aire-combustible o un sensor de O2. Los sensores de relación aire-combustible son más avanzados que sus homólogos de O2. Si bien ambos están diseñados para medir el contenido de oxígeno en los gases de escape, los sensores de relación aire-combustible admiten un rango más amplio. Pueden medir con precisión el contenido de oxígeno, incluso si el motor funciona extremadamente rico o extremadamente pobre.

Cómo un sensor de relación aire-combustible defectuoso puede afectar su vehículo

Si su vehículo tiene un sensor de relación aire-combustible defectuoso, es posible que no consuma la proporción correcta de aire y combustible. Los motores de combustión interna (ICE) funcionan con algo más que gasolina; también necesitan aire. Un vehículo típico utiliza una relación aire-combustible de aproximadamente 14,7:1. Esto significa que por cada unidad de aire que ingresa a la cámara de combustión, entrarán 14,7 unidades de combustible a la cámara de combustión. 

El sensor de relación aire-combustible garantiza el equilibrio adecuado entre aire y combustible. Medirá el contenido de oxígeno en los gases de escape de su vehículo y enviará esta información al PCM de su vehículo para que pueda ajustar el consumo de combustible. Con una mala relación aire-combustible, puede enviar información incorrecta al PCM de su vehículo.

Su vehículo puede pensar que hay demasiado o muy poco oxígeno en los gases de escape. El sensor de relación aire-combustible defectuoso enviará esta información errónea al PCM de su vehículo. Luego, su vehículo aumentará o disminuirá el flujo de combustible a la cámara de combustión, lo que dará como resultado un motor que funcione pobre o rico. Reemplazar el sensor de relación aire-combustible defectuoso resolverá este problema.